近日，由中建集团旗下中建二局承建的广东省重点工程——珠海（883419）机场改扩建工程项目竣工。项目位于广东省珠海（883419）市金湾区，总建筑面积19.7万平方米，建设内容为新建T2航站楼，投运后将有效提升机场综合保障能力与服务水平，畅通珠江西岸与港澳及全球的航空通道，依托港珠澳大桥、客货双轮高效联动，完善“海陆空铁”立体交通网，促进港珠澳三地资源要素高效流动，助力推动粤港澳大湾区（885521）协同高质量发展。
一拼二提
分块提升塑成大跨之形
珠海机场T2航站楼屋面钢结构网架覆盖面积超6.5万平方米，总重量约6120吨，共需拼装焊接球9446个、杆件5万余条。项目团队研发大跨度超长变曲率双曲面网架核心施工技术，创新运用一体化吊点技术、防假拧螺栓球体系和承插式Y字柱安装技术，逐一破解焊接球精准定位、螺栓球防虚拧、双曲造型精度控制、Y字柱安装施工四大重难点。航站楼网架提升前，项目通过建筑信息模型技术建模拆分构件，在地面进行预拼装。网架提升阶段则采用“分块累计提升技术”，结合“仿真模拟+实时应力监测”双控体系，布置512个应力监测点，液压同步控制系统精准调节23个吊点速度，以每小时4米的速度动态调整提升姿态，实现钢结构网架毫米级高空精准对接，相关施工技术经专业鉴定达到国际先进水平。
抗腐防渗
系统方案密织金属屋面
T2航站楼以“碧波银贝”为设计理念，屋面采用变曲率双曲面波浪造型，东西长度超300米，波浪波峰间距达18米。屋面主次檩条、屋面板等构件均需结合曲面造型进行拉弯加工，在满足常规抗风、防腐性能标准的同时，也给现场安装施工带来较大难度。项目团队创新研发嵌入式连续焊接不锈钢屋面系统建造关键技术，选用超纯铁素体不锈钢材质，采用嵌入式构造咬合连接工艺，并运用全自动连续焊机开展焊接作业。整套工艺有效提升了屋面抗风揭、防渗漏及耐腐蚀性能，保障了金属屋面整体结构安全与使用耐久。
以柔克刚
三重防护铸就强风幕墙
项目地处珠江口西岸，区域台风多发，常年易受强台风影响，极端工况下阵风可达14级左右。项目幕墙总面积5.4万平方米，单块玻璃最大尺寸长约3米、高约2米；建筑北侧采用多曲面波浪造型，受风荷载影响大，存在一定风揭、渗水及结构变形风险。项目团队针对性研发吊挂框支撑耐高风压幕墙系统关键技术，搭建“清晰传力+多维可调+柔性适应”三重防护体系。通过在钢立柱、桁架位置增设竖向不锈钢拉杆，优化直线传力路径；水平支撑采用一端双向铰支座设计，可适度适配主体结构形变，降低强风高频震动带来的连带损伤。整套构造如同为幕墙配置“柔性关节”，可有效缓冲、疏导风压荷载，提升幕墙在台风天气下的结构稳定性与安全耐久性。
