4月2日，银柿财经获悉，蔚来（NIO）（NIO.US）公司对旗下乐道品牌进行了组织人事调整。

乐道汽车总裁艾铁成通过乐道App发表文章宣布离职，不再担任乐道汽车总裁和蔚来（NIO）高级副总裁。艾铁成表示，在过去的一段时间，未让这台竞争力极强的好车（乐道L60）达到与它的产品力相匹配的销量。

艾铁成曾在乐道L60上市之初立下“军令状”，在2024年12月实现销量破万，在2025年3月交付到两万，并表示如果完不成就“自愿下课”。根据蔚来（NIO）披露的交付数据，3月乐道交付新车4820台，远不及目标。

同日，蔚来（NIO）公司对乐道汽车进行了人事任命，宣布原能源（850101）业务负责人沈斐担任乐道汽车总裁，全面负责乐道销售工作和区域公司管理，向蔚来（NIO）联合创始人、总裁秦力洪汇报。

沈斐于2015年加入蔚来（NIO），是早期草创阶段的核心管理成员之一，也是蔚来（NIO）管理体系最资深的高级副总裁。负责能源（850101）业务期间，展示出高效的执行力和团队管理能力，从零起步创立蔚来（NIO）充换电体系，在全国各地落地3239座换电站与2757座超充站，为蔚来（NIO）建成全球最大的换电网络，与中国汽车企业中最大的充电网络。

与此同时，乐道的研发、供应链、质量部门将向蔚来（NIO） CEO李斌汇报；营销体系将向蔚来（NIO）总裁秦力洪汇报。较之以往，二人将更具体深度参与乐道相关业务，灵活调度整合公司整体资源，提高运营效率。

接近蔚来（NIO）管理层的人士向银柿财经表示，此次组织调整，意味着蔚来（NIO）将向乐道投入更强的管理资源，推动乐道加速提振销量。与此同时，加强公司各个业务单元的团队协同和资源共享，提高组织效率，以实现公司四季度盈利的经营目标。

上述人士分析称，蔚来（NIO）变了，组织调整比以前果断坚决了。沈斐是蔚来（NIO）管理体系内资历最深、能力最强、口碑评价最好的，有从0到1搭建体系，拿到落地结果的能力，能力与实际落地成果已经得到了验证。在此之前已经向蔚来（NIO）其他部门输送过多位重要管理人员。看好这波调整，硬仗就得让拿到过战果的人上。