经济观察报 记者 郑晨烨 2025年4月2日，经济观察报记者从宁德时代（300750）处获悉，中国石化（600028）（600028.SH）与宁德时代（300750）（300750.SZ）在北京签署了产业与资本合作框架协议，双方将深化战略合作，共同推进全国换电网络的建设。

根据协议，双方计划在今年内建设至少500座换电站，长期目标是扩展至10000座。此外，双方计划以“产业合作+资本合作”的方式，共同构建全国换电网络生态和标准建设，统一管理运营换电资产。

此前，宁德时代（300750）与中国石化（600028）在综合能源（850101）站建设运营、储能（885921）业务、能源（850101）产品和新材料、科技创新等方面已建立良好合作关系，下一步将充分发挥各自优势，进一步就换电领域拓展合作空间。

中国石化（600028）董事长马永生表示：“公司将充分发挥自身在能源（850101）供应、网络布局和客户服务等方面的优势，与宁德时代（300750）共同探索技术创新、模式创新，携手打造全国性综合能源（850101）基础设施。”

宁德时代（300750）换电业务总经理杨峻表示：“汽车行业全面电动化的趋势越发明朗，市场正在呼吁更完善的能源（850101）补给网络。本次和中国石化（600028）合作，我们希望实现‘换电如加油’。这就是换电行业共同的使命和愿景。”

据了解，中国石化（600028）目前已建成综合加能站3万座、易捷便利店2.8万家、超充快充站超万座，全渠道用户超3亿，日均服务客户2000万人次。

在换电配套车型方面，宁德时代（300750）旗下时代电服已基于巧克力换电解决方案，与多家主流车企合作，推出了长安欧尚520、埃安S、一汽红旗EQM5等车型；时代骐骥基于骐骥换电解决方案，与重汽、解放、福田、DeepWay等主流卡车制造商合作，共推出30多款底盘换电车型。

近年来，国家对换电站的支持力度逐步加大。2020年，政府工作报告首次将换电站纳入新型基础设施建设范畴，标志着换电模式作为新能源汽车（885431）补能的重要手段得到了政策层面的认可，尤其是在“双碳”目标的大背景下，换电模式被认为是实现交通领域低碳发展的关键途径之一。

随着新能源汽车（885431）的普及，充电桩（885461）和充电设施的建设成为关键的瓶颈之一，而换电模式作为一种高效、便捷的补能方式，逐渐被视为解决电动汽车用户充电焦虑的重要路径。

值得注意的是，早在2024年3月，中国石化（600028）就曾与宁德时代（300750）签署战略合作框架协议，双方就进一步加强新能源（850101）、化工（850102）新材料、科技创新等领域合作交换意见。

此外，企查查数据显示，2022年9月，中国石化（600028）与宁德时代（300750）等企业还共同投资设立了上海捷能智电新能源（850101）科技有限公司，注册资本40亿元，该公司以动力电池租赁业务为核心，开展换电技术研发推广、电池运营管理、大数据服务等业务。

就在不久前的3月17日，宁德时代（300750）还与蔚来（NIO）汽车签署了另一项重要战略合作协议，计划共同建设乘用车（884099）换电服务网络。

根据协议，宁德时代（300750）将支持蔚来（NIO）换电网络的发展，蔚来（NIO）公司旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代（300750）巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用“双网并行”模式，共同为换电车主提供更加便捷高效的换电体验，进一步提升纯电出行的便利性。