全球要闻|美股集体收跌,英伟达与通用汽车合作开发自动驾驶技术

2025-03-19 07:00:10 来源: 同花顺Knews
【美股指数】

美东时间3月18日(星期二),美股三大指数集体收跌,其中标普500指数跌1.07%,报5614.66点;道琼斯指数跌0.62%,报41581.31点;纳斯达克指数跌1.71%,报17504.12点。

【美债】

3月18日,基准的10年期美债收益率为4.29%,对美联储政策利率最敏感的2年期美债收益率为4.04%。

【热门美股】

热门美股中,苹果跌0.61%,微软跌1.33%,英伟达跌3.43%,亚马逊跌1.49%,谷歌C跌2.34%,谷歌A跌2.20%,Meta跌3.73%,台积电跌1.39%,特斯拉跌5.34%,超微半导体跌1.03%,英特尔涨0.90%。

【全球指数】

指数涨跌幅点位
法国CAC400.50%8114.57
富时1000.29%8705.23
德国DAX0.98%23380.70
俄罗斯RTS3.83%1259.09

【中国指数】

3月18日,隔夜恒生科技指数期货上涨4.17%,纳斯达克中国金龙指数下跌0.18%,富时中国A50指数下跌0.10%。

【中概股】

热门中概股方面,腾讯控股(港股)涨3.15%,阿里巴巴跌3.27%,拼多多跌1.64%,网易跌1.49%,携程跌0.87%,百度涨0.24%,理想汽车涨0.99%,小鹏汽车跌7.84%,蔚来涨3.18%。

【外汇商品】

外汇汇率涨跌(基点)
美元/人民币7.23+0 bp
美元/人民币(离)7.23+2.5 bp
美元/欧元0.91+3.5 bp
美元/日元149.39+1530 bp

商品期货涨跌幅最新价
COMEX白银1.18%34.42美元/盎司
COMEX黄金1.12%3035.20美元/盎司
WTI原油0.51%67.48美元/桶
布伦特原油0.40%70.93美元/桶
LME铜0.69%9799.28美元/吨

【全球要闻】

英伟达和GE HealthCare将共同致力于利用人工智能(AI)的诊断图像

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英伟达将修建加速量子计算研究中心(NVAQC)

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英伟达下下一代AI芯片架构命名Feynman:取自物理学家费曼,2028 年登场

在英伟达 GTC 2025 大会上,英伟达CEO黄仁勋在一个路线图 PPT 中宣布,Rubin之后的下一代命名Feynman,取自著名物理学家理查德 费曼。理查德 菲利普斯 费曼(Richard Phillips Feynman,1918 年 5 月 11 日 — 1988 年 2 月 15 日),美国理论物理学家,以对量子力学的路径积分表述、量子电动力学、过冷液氦的超流性以及粒子物理学中部分子模型的研究闻名于世。因对量子电动力学的贡献,费曼于 1965 年与朱利安 施温格及朝永振一郎共同获得诺贝尔物理学奖。根据英伟达路线图,Feynman 架构将于 2028 年登场。

英伟达Grace Blackwell解决方案已全面投产,黄仁勋展示各厂商数据中心机架

英伟达CEO黄仁勋今日凌晨在GTC2025大会上宣布,英伟达Grace Blackwell解决方案已全面投产。Grace Blackwell系列包括多个产品,如GB200和B200,这些产品采用台积电4nm工艺制造,拥有高达2080亿个晶体管。黄仁勋还展示了使用Grace Blackwell的各厂商数据中心机架,可以看到包括联想、戴尔、微软、亚马逊AWS、Meta、谷歌等。黄仁勋表示,在其Blackwell超级计算机中,大约有20辆车的零部件,以此来展示计算机的高集成度。黄仁勋还展示了Grace Blackwell NVLink72超级芯片,这个芯片已在年初的CES2025亮相过,72个BlackwellGPU集成在一个晶圆Wafer上。

英伟达CEO黄仁勋:下半年将过渡至Blackwell Ultra芯片

英伟达CEO黄仁勋:下半年将过渡至Blackwell Ultra芯片,下一次年度新推芯片将是Vera Rubin。

英伟达CEO黄仁勋:实际上“几乎整个世界”都在人工智能的规模扩展问题上犯了错

在 2025 年英伟达 GPU 技术大会(GTC)的主题演讲中,英伟达CEO黄仁勋没过多久就开始谈及人工智能(AI)的 “规模扩展法则”。在AI规模扩展速度正在放缓这一观点上,几乎 “整个世界都判断失误” 了,事实上,得益于新出现的规模扩展方法和技术,AI的发展速度正比以往任何时候都要快。当然,需要注意的是,AI规模扩展方面的成功对于英伟达向AI模型开发者和服务器提供商大量销售图形处理器(GPU)的业务而言,是极为关键的核心要素。

通用汽车携手英伟达开发自动驾驶技术

通用汽车和英伟达周二宣布合作计划,通用汽车司将使用英伟达的人工智能芯片和软件,为其车辆开发自动驾驶技术,并改善工厂的工作流程。两家公司计划共同构建基于英伟达平台的AI系统,以训练用于工厂规划的AI模型。通用汽车还计划使用英伟达的自动驾驶技术来开发未来的高级驾驶辅助系统(ADAS)。包括丰田和现代在内的多家汽车制造商和供应商今年也与英伟达合作,开发自动驾驶能力,以应对来自特斯拉的竞争压力。通用汽车预计,其Super Cruise驾驶辅助技术在未来五年内将带来约20亿美元的年收入。Super Cruise免费提供三年,之后客户可以选择每月支付25美元或每年250美元的订阅费用。

生成式AI已过时:英伟达黄仁勋首提Agentic AI,后续是机器人Physical AI

在3月18日的英伟达 GTC 2025 大会主题演讲中,英伟达CEO黄仁勋再次身穿皮衣登场。黄仁勋一上来就提到了 AI 发展的未来,现在我们处于生成式AI(Generative AI)阶段,但根据黄仁勋的路线图,我们将迈向一个代理式AI(Agentic AI)时代,随后是物理AI(Physical AI)—— 机器人登场的时候。

英伟达披露,2024年全球前四超算运营商共采购130万片Hopper架构芯片

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英伟达首席执行官黄仁勋开始主题演讲

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